机型介绍：伊留申IL-76
了解伊留申IL-76运输机的非凡航程——这款全能型运输机在军用与民用航空领域皆拥有辉煌历史。
设计研发
伊留申IL-76（北约代号“耿直”，Candid），是一款用途广泛且坚固耐用的飞机，自问世以来，在军用和民用领域均有卓越表现。该机由现已不存的苏联伊留申设计局设计，于1971年首飞，此后成为战略与战术空运领域的主力机型。
这款高单翼飞机最初旨在满足苏联将重型机械运抵偏远地区的空中运输机的需求。它由四台索洛维耶夫D-30涡轮风扇发动机提供动力，为飞机高达45吨的惊人有效载荷提供了必要的推力。伊留申IL-76卓越的远程运输能力使其在各种任务中不可或缺，这也促使原始型号衍生出多种改型，包括空中加油型（IL-78）、空中预警与控制型（别里耶夫A-50）以及消防型。
关键事实和统计数据
首飞时间：1971年
启用时间：1974年
舱内尺寸：1850厘米（长） × 340厘米（宽） × 320厘米（高）
载荷能力：标准载荷 45,722公斤 / 99,208磅（单件货物最大承载 25,401公斤 / 56,000磅）
核心特性：
-四引擎动力系统：装备索洛维耶夫D-30涡轮风扇发动机，为重型载荷提供强劲推力
-野战起降能力：可在简易跑道及非铺装跑道起降
-极端环境适应性：设计可承受西伯利亚及北极圈最严酷气候
-高效货舱设计：T型尾翼结构保障大型货舱的无障碍装卸
运营应用
尽管伊留申IL-76最初为军用设计（至今仍在中国、乌克兰、印度等多国空军服役），但其凭借向基础设施薄弱地区大规模运送物资的能力，已在民用领域成为人道救援与灾害响应的主力机型。该机型坚固的结构与先进航电系统，使其在全球最严苛的航空环境中始终是可靠性的象征。
伊留申IL-76的多功能性使其不仅服务于救援领域，更被能源工业等专业领域频繁调用：包括运输石油天然气行业的钻机平台钻头，以及应对飞机停场（AOG）紧急需求——其大型货舱可承载飞机发动机等超规部件。
尽管问世已逾半世纪，伊留申IL-76至今仍不可替代。现代化改型如IL-76TD-90VD已换装新型PS-90发动机，满足噪音污染与排放的当代标准。该机型至今仍在生产改进型号，既印证了苏联时代的工程成就，也彰显了其持久效用与持续的市场需求。作为一款中远程运输机，它既能执行长距离任务，也可承担短途运输，无论是向灾区运送关键物资，还是支援军事行动，伊留申IL-76始终是全球航空货运体系中不可或缺的资产。
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