湾流G650

载客量：16

作为湾流系列最快、最大的公务机之一，湾流G650公务机和升级版湾流G650ER公务机拥有一流的客舱高度和先进的消声功能，有助于减轻旅行疲劳；此外，客舱设有四个区域，可用于会议、娱乐、餐饮和休息。

虽然升级后的G700公务机已经超越G650公务机，成为湾流系列最大、最快的公务机，但G650公务机仍然是一款突破性的飞机。它甚至赢得2014年科利尔奖，理由是“通过在飞机性能、客舱舒适度和安全性方面的重大技术进步，增强了商务航空体验”。

湾流G650公务机和G650ER公务机提供一个舒适的客舱，净空高达6英尺5英寸。客舱空间长约42英尺，采用开放式布局，通常设有13-16个座位，配有三人沙发和一台大型电视。

每个宽敞的真皮座椅都有一个隐藏在舱壁面板后面的触摸屏界面，可用于控制照明、温度和娱乐系统。湾流客舱控制应用程序上也有这些功能，乘客可以通过智能设备连接到飞机客舱系统。

G650公务机可选择多种不同的配置。在飞机客舱前部，标准的客舱布局包括一个带微波炉、加热烤箱、冰箱和冰柜的大型备餐间。客舱后部有一个封闭式盥洗室。其他配置可能会设置一个额外的前部盥洗室和机组人员专用座位。

下图是湾流G650公务机和G650ER公务机的四种典型配置。

湾流系列公务机的一个标志是超大型客舱舷窗。此外，再加上舷窗光滑的椭圆形设计，在飞行过程中可以让充足的自然光线进入客舱。舷窗的位置也让乘客能够从座位上看到下面的世界。
座椅可以根据配置转换成最多七人的床位。
G650公务机拥有同类机型中最宽的客舱之一，感觉非常宽敞。
虽然体积庞大，但这款飞机已获得美国联邦航空局（FAA）的陡坡进近认证，使其能够在伦敦城市机场起降。

G650公务机的驾驶舱采用电传驾驶舱控制系统，飞行员和飞行翼面之间无机械连接。三层式飞行管理系统配备两台飞行控制计算机，每台计算机配备两个用于四路不同冗余的通道。

G650公务机配备了新一代湾流PlaneView集成驾驶舱PlaneView II，该驾驶舱采用霍尼韦尔Primus Epic驾驶舱显示系统，配备四个大型液晶显示器。主飞行显示器的综合视觉系统和最新的EVS II增强视觉系统都是标准功能。

PlaneView II的新功能包括带有LED光源的罗克韦尔柯林斯LCD平视显示器、霍尼韦尔新一代飞行管理系统和具有垂直剖面视图的3-D扫描气象雷达、以及在防眩光屏上采用获得专利的组合式显示控制器和备用仪表。

在客舱内，乘客可以通过湾流客舱体验和湾流客舱控制应用程序控制自己身边的环境。客舱内还有通过K波段卫星连接的Wi-Fi，宽敞的私人娱乐区是观看电影、公司演讲或直播的理想场所。

湾流G650公务机于2005年5月作为公司内部项目正式启动，并于2008年3月公开亮相，声称此新机型将成为湾流系列公务机进入市场后最大、最快、最昂贵的公务机。

2009年9月，G650公务机首次进行依靠自身动力的滑行测试，三天后举行了公开亮相仪式。这款飞机于2009年11月进行首飞，而最大巡航速度0.925马赫的飞行测试于2010年5月完成。

湾流宇航公司于2012年9月获得了美国联邦航空管理局颁发的G650机型认证，并于同年12月向首批客户交付了G650公务机。截至2019年底，这款飞机已经生产了大约400架。

湾流宇航公司是一家美国飞机公司，也是通用动力公司的一家全资子公司，公司总部位于佐治亚州萨凡纳。湾流宇航公司的前身成立于20世纪50年代末，当时格鲁曼飞机工程公司在其位于纽约贝斯佩奇的工厂开发了一款双涡轮螺旋桨公务机，命名为格鲁曼湾流I（G-I）公务机。

现在，湾流宇航公司设计、开发、制造、销售和服务最新的公务机，自1958年以来已生产了2000多架。

一架新的湾流G650公务机的售价约为6950万美元。航程更远的G650ER公务机的售价高达7050万美元。

湾流G650公务机和G650ER公务机的包机费率会根据您计划的航程长短、以及您决定起飞和降落的机场而有较大差异。

如果您需要为自己的私人包机预订上述任何一款公务机，请立即与我们的办事处联系。有关包租其他私人飞机的详细信息，请查看我们的可用飞机列表。

湾流G650公务机和G650ER公务机的ACMI（飞机、机组、维修、保险）湿租费率取决于飞机机龄、租赁期限、保证运行小时数和平均周期比。