什么是ACMI？
ACMI是对飞机（Aircraft）、机组人员（Crew）、维护（Maintenance）和保险（Insurance）的简称。ACMI租赁有两种主要类型：一种为湿租，即供应商航空公司（出租方）向客户航空公司（承租方）提供ACMI包含的全部要素；另一种是干租，即机组人员由承租方负责提供。在这两种情况下，承租方都按营业时间支付费用，并安排自己的地勤服务，如燃料、装卸和餐饮。ACMI租赁通常持续12-18个月之久，在遇到以下问题时，用这种方案代替购买新飞机是一种经济高效的解决办法：
- 随季节变化的不确定需求
- 测试新航线
- 维持时间表以防延误
- 新飞机延迟交付
- 机组人员短缺
- AOG
为什么选择ACMI？
ACMI租赁为承租方和出租方都提供了有利条件。一方面，承租方无需投入长期干租承担额，也不需要购买额外的飞机，即可从额外的季节性运力中受益。ACMI租赁还使得承租方能够灵活地选择最适合其需求的飞机类型、运营期和航线。
另一方面，出租方可以充分利用来自其他地区的反季节性需求，从而在无需担心增量成本（例如燃油和货币波动、地勤费用和延误乘客的赔偿责任等）的情况下，优化机队并增加全年收入。
ACMI租赁类型
- 短期：由于飞机停飞、机组人员生病、恶劣天气和罢工行动等无法预料的紧急情况可能会扰乱航空公司数天的日程安排，运营者需要迅速采取行动以尽量减少延误。如果选择短期ACMI租赁，航空公司能够将受影响的日程安排外包，同时保持其余业务的持续服务。
- 长期：长期租赁提供飞机的长期使用权，而且无需干租或运营租赁的财务承诺额和管理费用。长期租赁是一种理想的解决方案，可以测试新航线和市场、满足随季节变化的需求，解决因计划维护、租赁延期、飞机交付和机组人员培训导致的服务中断。
- 货运：在这个前所未有的时代，货运租赁使航空公司无需干租或购买额外的飞机即可满足增长的货运能力需求，这类似于客机租赁。合同可以根据需要按月或按年安排，我们的专业租赁团队可以获取各种专业货机和辅助货机。
ACMI的替代方案
- 干租：仅包含一架飞机（不包括机组人员、维护或保险）。对于ACMI长期租赁，干租是一种具有成本效益的替代方案。承租方将飞机添加到其航空运营商证书（AOC）中并为该飞机注册，但需提供自己的机组人员。干租协议通常至少持续两年，具体取决于折旧、维护和保险等因素。
- 混合租赁：混合租赁也称为CMI（Crew, Maintenance and Insurance，机组人员、维护和保险），涉及将客户的飞机干租给运营商，然后运营商将该飞机湿租给该客户，并提供机组人员、维护和保险。如果航空公司尽管拥有足够的飞机运力，但由于机组人员短缺和罢工行动等因素，需要外购运营支持，那么混合租赁对这些公司来说是一种很好的解决方案。
